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mardi 25 novembre 2014

HUMEUR DU MARDI 25 NOVEMBRE 2014 !

En cette très sainte journée du mardi 25 novembre de l’an de grâce 2014, je vais aborder des sujets aussi disparates que les radars, je précise aux Philippines, les visas, les retraites, les mutuelles, la Sécu (c’est foutu)…


Mais commençons par un court extrait du dernier livre de Philippe de Villiers, un ardent défenseur de ‘’La France’’ s’il en est.

Je cite :
Les élites sont en villégiature, elles voyagent et ne voient plus les frontières. Elles voyagent dans les nuages cotonneux et tendent la main au-dessus des petits toasts de caviar, elles voyagent au-dessus de l'Inde où les enfants de moins de douze ans fabriquent les luxueux costumes qu'elles portent sur elles. Ces élites-là, ces nouveaux « Français reniés », sont des élites déchues.

« Français reniés » est une expression employée pour la première fois par Jehanne d’Arc en 1420.

À l'époque, dans les pays de France, les élites pensent que la souveraineté est une charge trop encombrante. Donc il faut s'en débarrasser. On cède et on transfère la souveraineté à l'étranger, à l'Angleterre. On pense y gagner en prospérités. On console le peuple en lui disant que la France sera plus grande quand elle sera anglaise. Et voilà que le petit roi d'Angleterre devient le petit roi de France et d'Angleterre, Henri VI.



Il y a un régent en France qui s'appelle le duc de Bedford, qui est le beau-frère du duc de Bourgogne. Comment Jehanne appelle-t-elle les Bourguignons, ceux-là même qui préfèrent que la France soit gouvernée par l'Angleterre que par le roi de Bourges? 

Elle les appelle des «Français reniés». Quelle sémantique! C'est la trahison des élites: la trahison des élites politiques, celles qui se déchargent de la souveraineté, trop lourde à porter, et qui considèrent que la France a fait son temps ; la trahison des élites économiques aussi, qui, pour l'essor de leurs commerces, au nom des laines anglaises, des tissus flamands et des vins de Bourgogne, demandent au roi de France, avant d'entrer dans la ville de Troyes, de les rassurer: «dites-nous que les affaires continuent à prospérer comme avant ».

Aujourd’hui comme hier les élites trahissent !

Les élites, qui sont toujours en polarisation inverse, renouvellent sans cesse leur posture d’opposition à la survie de la France. Elles préfèrent à leurs voisin, le très lointain et à leurs propres souvenirs la mémoire des autres.

Ces élites-là, ces nouveaux «Français reniés», sont des élites déchues. La Révolution a abattu la monarchie, elle l'a remplacé par une démocratie qui est devenue aujourd'hui une oligarchie. L'oligarchie médiatique, l'oligarchie des banquiers de Wall Street, l'oligarchie du CAC 40, l'oligarchie des commissaires de Bruxelles, pour ne pas parler de l'oligarchie américaine de l'OTAN. Un jour, une génération se lèvera qui balaiera les oligarques du multiculturalisme et du consumérisme.

On est en train de fabriquer pour la France de demain, un petit homme consommateur à l'américaine qui sera asexué et apatride. Il n'aura plus ni racine, ni filiation. Il ne pourra plus se retourner sur son passé et n'aura donc plus d'horizon. Il deviendra fou, fou de plaisir, fou de l'instant, le fou de Chesterton qui a tout perdu sauf la raison.

 L'ensemble des autorités temporelles et spirituelles a tendance à considérer aujourd'hui que le seul enjeu est, comme on dit à l'école aux enfants, de «sauver la planète».

On ne cherche plus à sauver la France mais à sauver la planète. On ne veut plus sauver une civilisation, on veut sauver les phoques et les ragondins appelés à devenir des sujets de droit et on chosifie l'embryon humain.

Dès lors, la nation est montrée du doigt, elle est regardée comme un obstacle à la fraternité cosmique. Les déclinaisons de cette idéologie sont l'immigrationisme, l'hédonisme, le consumérisme, avec un objectif inavoué: la création d'un seul marché mondial qui permettrait aux entreprises américaines d'inonder le monde et de faire de l'individu un atome, un consommateur sans attaches affectives.

L'Amérique ne veut plus de frontières, d'États, de lois nationales. Elle veut le libre échange planétaire. Elle veut des consommateurs plutôt que des citoyens, imprégnés de soft power, coca-colonisés et qui se passent, de bouche en bouche, le même chewing-gum.

La première urgence est de retrouver l'idée de France: une nation n'existe pas sans contours, ni conteurs.

Quand il n y a plus de mœurs, on fait des lois. Une société qui a encore des mœurs, ne fait pas de lois. Un monarque assure son autorité par l'auctoritas. Un monarque qui fait des lois est faible. Aujourd'hui, on a perdu la potestas et l'auctoritas: la potestas est partie à Bruxelles et l'auctoritas dans les médias. Le roi est nu, il ne reste que le casque et le scooter! 
Philippe de Villiers.


Pendant ce temps, certaines ‘’zélites’’ sont en train de faire mu-muse à Bordeaux, il y en a même une, qui parmi elles, rêve de nous jouer ‘’le retour du Jedi’’. Il faut dire qu’avec les casseroles qu’il traîne derrière lui, il aurait bien besoin, à nouveau, de l'immunité présidentielle ; jusqu’à ce qu’il nous fasse un Alzheimer, pour le moins.

De son parcours politique, deux chiffres impressionnent : d'abord, le nombre d'affaires où son nom apparaît, qui jalonnent plus de vingt ans de vie politique, de l'affaire de Karachi (dans laquelle il n'est pas renvoyé) à la présente affaire, en passant par les affaires Tapie, Bettencourt, Bygmalion, de la Libye, des sondages de l'Elysée, soit sept dossiers, sans parler de l'affaire Natixis qui concerne François Pérol, l'ancien secrétaire général adjoint de l'Elysée, et celles, nombreuses, du couple Balkany.

Second chiffre vertigineux : le nombre de ses proches qui ont aujourd'hui affaire à la justice. On peut les classer en fonction des différents moments de la vie politique de Nicolas Sarkozy : Patrick Gaubert et Patrick Balkany (période Neuilly, Hauts-de-Seine), Nicolas Bazire (période Balladur), Claude Guéant, Eric Woerth et Brice Hortefeux (période ministère de l'intérieur, campagne 2 007), Claude Guéant à nouveau, François Pérol et Patrick Buisson (période élyséenne), et Thierry Herzog, Guillaume Lambert et Jérôme Lavrilleux (période postélyséenne).


Si l'on ajoute ceux qui se sont vu reprocher des comportements contraires aux règles de leur charge et qui ont dû être écartés ou sont en passe de l'être (Bernard Squarcini, Frédéric Péchenard, Christian Flaesch, Philippe Courroye, Gilbert Azibert, etc.), force est de constater que Nicolas Sarkozy ne porte pas chance à ceux qui frayent avec lui.

Donc, à mon avis tout du moins, ce n’est pas ce genre de personnage qu’attend la France. Ce n’est pas ce genre d’homme qu’attendent les Français. Les Français veulent un chef, un dirigeant, un meneur, un décideur, ils cherchent avant tout un leader qui soit également un héros. Car les Français adorent les héros et se mettent rapidement à détester les agitateurs, les protagonistes et les usurpateurs.


Les radars aux Philippines.

Surprise ! Un de mes amis qui demeure non loin de Lipa, ville qui se situe au sud de Manille et non loin du lac Taal, a eu la surprise de se faire arrêter par la police à la sortie de l’autoroute.
Enfin ce qui ressemble à une autoroute et qui se nomme SLEX, pour South Luzon EXpressway.

Ceci à une sortie qui se trouve non loin de son domicile. Motif, il roulait à plus de 110 kilomètres heure sur l’autoroute, alors que cette dernière est limitée à 100. On lui a pris son permis, qu’il est allé récupérer au poste de police, après avoir réglé une amende d’un faible montant.

It’s more fun in the Philippines !



Donc attention, il y a maintenant des radars en dehors de Manille.
Jusqu’à ces dernières semaines, ceux-ci étaient limités à quelques avenues sur Le Fort, ainsi que sur l’avenue du bord de mer à Pasay.


Visa.

Depuis plusieurs mois le tampon apposé sur votre passeport lors de votre arrivée sur le territoire, vous donne droit à un séjour de 30 jours.

L’ancien système vous donnait droit à un séjour de 21 jours, avant d’être obligé de vous rendre au bureau de l’Immigration pour une prorogation.

Désormais, cette autorisation de séjour est portée à 30 jours.
Ce qui veut dire que si votre séjour sur l’archipel est d’une durée inférieure à 31 jours, vous n’avez  pas à vous rendre au Bureau de l’Immigration.

D’autre part, après un séjour de deux mois sur l’archipel, donc un premier passage à l’immigration pour une première prolongation de votre séjour de 29 jours, il est désormais possible de faire la demande d’un visa touristique de six mois.

Attention, sauf changement récent, cette possibilité n’est offerte que dans le Bureau de l’Immigration d’Intramuros à Manille. Merci à ceux qui séjournent sous visa touristique de bien vouloir confirmer ou infirmer.


Dans la série la Secu c’est foutu.

Un de mes lecteurs bien informé me confirme ce que je vous annonçais.
Pour la rentrée 2015, selon les nouvelles directives, les cotisations des mutuelles vont augmenter de 5 à 10 %, sans pour autant que vous soyez plus remboursés. Peut-être même moins ! La directive porte le thème pompeux de « Dépenses de santé responsables ».
Merci à Laurent pour cette information exclusive.




Permis de conduire aux Philippines. (Information non officiellement confirmée à ce jour)

Sur le site officiel du Department of Transportation and Communication, LTO (Land Transportation Office) http://www.lto.gov.ph/index.php/faqs/driver-s-licensing, il est bien précisé que vous pouvez utiliser votre permis de conduire étranger durant les 90 jours qui suivent votre arrivée sur le territoire philippin.

Oui, mais j’ai appris récemment que certaines municipalités auraient pondu des arrêtés limitant ce droit à une semaine, voire moins. Ce serait le cas, entre autres, de la ville de Davao City.

Merci à ceux qui ont des informations à ce sujet de bien vouloir nous les transmettre.
Nous en revenons au problème de la loi, des lois, de l’interprétation et de l’application de cette ou de ces lois.



Retraites

Le Sénat vient de proposer la retraite à 64 ans, je dis proposer, car dans l'état actuel des choses l'Assemblée ne pourra jamais faire passer ce texte de loi.
D'autre part, il semblerait que de plus en plus de nouveaux retraité perçoivent leur première mensualité (pension) après un an, parfois plus !




LE SQUATTER PROBLEME !
Savez- vous ce qu’est un squatter ?

Je pense qu’avec les quelques histoires de ‘’Squat’’ qui se sont déroulées en France ces dernières années, vous devez maintenant avoir une petite idée de ce qu’est un ‘’Squatter’’.



Mais en France où dans d’autres pays occidentaux, ils sont rares,  nous avons peu de squatters dans les pays développés. Pour lire ce billet ici.


AVIS DE RECHERCHE
Jean Michel T est à la recherche de Christian Dumas, un ami résident de longue date sur Cebu.
Voici un extrait du mail que j’ai reçu :

Je cherche à retrouver un copain français, Christian Dumas, résidant de Cebu de longue date.
Ses adresses email ne répondant plus et comme nous n'avons pas eu de contact depuis quelques années je me permets de vous demander de ses nouvelles si vous en avez.

Je compte venir à Cebu et aux Philippines en janvier et février 2015 et aurait eu plaisir à le revoir et lui apporter quelque charcuterie pour accompagner un apéritif de retrouvailles.
La dernière fois que nous nous sommes rencontrés, c'était a Cebu et Mactan en 2008.

Le connaissez-vous ?
Si c'est le cas, auriez-vous l'extrême gentillesse de nous faire savoir qu'au moins il ne lui est rien arrivé de fâcheux et de lui demander ses nouvelles coordonnées, je vous en serais reconnaissant.
Merci à ceux qui connaitraient Christian de bien vouloir me contacter en laissant un commentaire ou sur le Forum. Merci d’avance.





Expériences, avis, critiques et commentaires, comme d’habitude sont les bienvenus.


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Un excellent service de santé à un prix abordable. Le coût de la vie,
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vendredi 13 juin 2014

PERMIS DE CONDUIRE ... RENOUVELLEMENT !

Renouvellement de votre permis de conduire philippin.

Comment s’effectue le renouvellement d’un permis de conduire ?

Pour ceux qui seraient récemment arrivés aux Philippines, pour ceux qui ne connaîtraient pas, il faut savoir qu’ici le permis de conduire est valable trois ans et qu’après cette période il doit être renouvelé. 



Donc tous les trois ans passage au LTO, le Land Transportation Office, pour renouvellement de votre permis de conduire.

Le permis se présente sous la forme d’une carte plastifiée, au format carte de crédit, sur laquelle apparait, entre autres : votre photo, vos noms et prénoms, votre adresse, votre date de naissance, votre sexe, votre taille, votre poids, la date d’expiration du permis, le nº de la licence, etc.

Il est de plus précisé si ce permis est professionnel ou non professionnel, avec limitation de conduite de certains véhicules si indiqué non-professional.

Dans la partie restriction il va être indiqué les catégories de véhicules que vous êtes autorisés à conduire.
 Le 1 correspond aux motocyclettes, le 2 aux véhicules légers et le 3 est réservé aux professionnels.

Je n’ai pas connaissance qu’il y ait un permis spécial pour la conduite des poids lourds, des véhicules de transport en commun et autres engins.
Donc en tant que touriste ou de résident permanent aux Philippines vous devriez obtenir et donc faire renouveler par la suite, un permis qui devrait indiquer 1 et 2 ou 1 ou 2, dans les restrictions.

J’ai un ami allemand qui possède un permis avec 123, ce qui indique qu’il a un permis professionnel.
Effectivement, propriétaire, mais non pas opérateur, il possédait une petite compagnie de bus et pendant un temps conduisait lui-même un bus de sa compagnie.



Il y a désormais de nombreux bureaux du LTO répartis sur l’ensemble du territoire et il n’est plus besoin de faire de longues distances pour trouver un bureau de LTO à proximité de son domicile.

De plus il existe également des annexes, comme dans la majorité des Malls par exemple.
Le problème étant que, s’adresser à une annexe pour le renouvellement de son permis, oblige à obtenir, au préalable une signature du bureau principal.

Il y a une dizaine d’années il me fallait me rendre au LTO de Quezón City, le siège du Land Transportation Office  qui se situe boulevard de l’Est, pratiquement à l’intersection d’EDSA.
Il se pourrait qu’il y ait eu des Bureaux à Dasmarinas, voire à Imus, à cette époque, mais je n’en avais pas eu connaissance.


Formalités de renouvellement de la licence.

Mon épouse et moi-même avons pris l’habitude de faire renouveler nos licences à Tagaytay.
Il y a des bureaux plus proches, comme celui de Tanza par exemple, mais nous avons nos habitudes.

Cela nous fait une balade et nous en profitons pour déjeuner d’un excellent Bulalo, dans un restaurant typique philippin qui se situe non loin de Tagaytay.
Une bonne heure de route entre Ternate et Tagaytay, il faut dire que nous roulons tranquille, peinard, ne nous stressons surtout pas, prenons le temps de profiter du temps philippin, celui qui s’écoule lentement.


Tagaytay, le marché et à côté du marché le LTO.
Première formalité, le Drug Test.
Oui, aux Philippines il vous faut passer un test de dépistage de drogue dans les urines et bien entendu ce dernier doit être négatif si vous souhaitez renouveler votre permis de conduire, ou ‘’driving licence’’ comme l’on dit ici.

Vous allez donc vous rendre au Drug Test Center. Rassurez vous ils sont en général plusieurs à être installés à proximité du bureau du LTO.
La procédure est simple.
Vous vous asseyez et un employé du Drug Test Center va vous poser quelques questions.
Vos noms, adresse, quelles prescriptions médicamenteuses prenez-vous, si vous êtes en forme, etc.

Vous attendez que le technicien du laboratoire arrive, lequel va vous donner un récipient dans lequel vous allez uriner, après vous être rendu aux toilettes. On ne fait pas la chose en public.
Une fois que vous avez rempli le récipient l’on va vous demander de vous asseoir et d’attendre quelques minutes. Petit examen médical, vue, pression sanguine et quelques questions au sujet de votre santé auxquelles il vous faudra répondre.

Tout est OK et vous recevez votre Drug Test Report que vous allez remettre au bureau du LTO, quand votre tour sera venu.
Temps passé au Drug Teste Center, moins de 20 minutes.
Le coût, 250 pesos pour le teste de drogue et la mini visite médicale.


Procédure au LTO.

Il y a généralement trois guichets, Windows ici.
Vous vous adressez à la première window, en faisant la queue et, lorsque votre tour arrive, l’on vous remet un formulaire et l’on vous donne un numéro.
Vous remplissez le formulaire et attendez que l’on appelle votre numéro.

A l’appel de votre numéro, vous vous rendez à la window deux où l’on va vérifier que votre formulaire a bien été complété. Vous vous asseyez et attendez que l’on appelle votre numéro de nouveau.

Appel du numéro, direction la window trois et vous allez donner votre photo ainsi que votre signature, les deux apparaîtrons sur votre nouveau permis. Vous vous asseyez à nouveau. Appel et l’on vous demande de payer pour le renouvellement de votre licence.

Assis de nouveau, nouvel appel et vous allez pouvoir récupérer votre licence ainsi que le reçu de votre paiement. Voilà, c’est terminé, vous avez votre nouveau permis et le reçu qui va avec.
Comptez entre une heure et une heure trente pour l’ensemble des formalités au LTO.
Le coût du renouvellement au LTO 417,63 pesos.

Le coût total du renouvellement de ma licence, le teste de drogue, visite médicale + frais du LTO :
417,63 + 250 = 667,63 pesos (€ 11,13 pour 1€ = 60 Php.).

Dans les différentes agences gouvernementales, que nous étrangers visitons, j’ai toujours trouvé des gens amicaux et efficaces. Bien évidemment l’exception doit pouvoir se trouver, mais ne nous plaignons pas, dans l’ensemble et à la condition d’être quelque peu ajusté, les choses ne se passent en général pas si mal.


Il y a une chose que l’on entend souvent dire par les étrangers qui vivent ici, plus particulièrement par ceux qui sont de récents arrivés : ‘’les agences gouvernementales sont remplies de gens corrompus, de faignants, de gens inefficaces,’’ etc. En ce qui me concerne, l’on ne m’a jamais demandé de l’argent pour faciliter telle ou telle formalité.

Maintenant il faut faire attention de qui l’on parle lorsque l’on dit ‘’les employés des Agences Gouvernementales’’.

Autour de ces agences, très souvent pour ne pas dire toujours, traînent des personnes que l’on nomme ici des ‘’fixers’’. Des intermédiaires dirions nous en français. Des gens qui, pour quelques monnaies, souvent beaucoup, mais ceci est fonction de votre tête, vont se charger des formalités et faire la queue à votre place.

Il ne s’agit pas de fonctionnaires, ce ne sont pas des employés du gouvernement et, si par malheur ou malchance, vous estimez avoir été floué, voire escroqué par ce genre de personnages, je le répète il ne s’agit pas d’agents gouvernementaux. Donc n’incriminez pas l’Agence dans ce cas. Éventuellement vous pouvez en informer, mais gentiment, un responsable de l’Agence dans laquelle vous vous trouvez.

Donc vous avez maintenant votre permis de conduire renouvelé et donc valable pour les trois prochaines années. En même temps que la remise de votre nouveau permis il vous a été remis un reçu officiel, sous forme d’un ticket imprimé. Conservez bien ce ticket et gardez-le toujours avec votre permis de conduire. 

Lors de contrôles de police, il est de plus en plus fréquent que l’on demande ce ticket en complément du permis de conduire.

N’oubliez pas, tous les ans, de faire renouveler l’enregistrement de votre ou de vos véhicules.
La date du renouvellement dépend du numéro de votre plaque d’immatriculation.
Pour un prochain billet.


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